Capítulo 63

Capítulo Sesenta Y Tres

Cuando el Gulfstream fue estacionado en su espacio designado, se dispersaron para cumplir con sus respectivas tareas.

Drake y Casey rodearon la escena del crimen, donde los investigadores recogían pruebas y tomaban fotos de las patrullas acribilladas. Marcas de tiza blanca delineaban las posiciones de los agentes caídos.

—No tuvieron oportunidad —observó Casey—, juzgando por la cantidad de disparos que no los alcanzaron y dieron en sus autos. Me pregunto qué lo provocó.

Drake siguió caminando hacia el Boeing de Cargolux estacionado en la última fila de aviones de carga frente a la terminal de carga aérea.

—El exceso de violencia indica que fue un cartel. La violencia extrema es su sello, especialmente cuando la policía los enfrenta. Probablemente los sorprendieron al acorralarlos.

—¡Pobres diablos! No querría ser policía en México.

—Ni en Estados Unidos hoy en día —dijo Drake.

No había miembros de la tripulación de Cargolux a la vista mientras se acercaban al enorme Boeing 747-8F. Las escaleras estaban desplegadas y la puerta delantera seguía abierta.

—¿Hay alguien en casa? —llamó Casey desde la base de las escaleras.

Después de un minuto, Casey comenzó a subir. Antes de llegar a la cima, un hombre con camisa blanca y pantalones marrones salió al último peldaño. Las letras en su camisa lo identificaban como piloto de Cargolux.

—Vuelve a bajar las escaleras —gruñó el piloto.

—Tranquilo, capitán —dijo Casey—. Solo necesito un momento de su tiempo.

—Ni siquiera tendrás eso, te dije que te fueras.

—Lo seguimos desde Nicaragua —dijo Casey sin moverse—. ¿Tiene idea de lo que transportaba?

—No lo sé y no me importa —dijo el piloto—. Fue inspeccionado y sellado, eso es todo lo que necesito saber.

—¿También fueron inspeccionados y sellados los yihadistas que acompañaban los contenedores?

—Eran empleados de la empresa que enviaba los contenedores. Tenemos una carta de presentación para ellos.

—Cualquiera puede preparar una de esas. ¿Tenían pasaportes?

El piloto bajó los escalones para encontrarse con Casey.

—¿Qué es lo que quiere?

—No estamos aquí para causarle problemas a usted ni a su empresa —dijo Casey, haciendo un gesto con la cabeza hacia Drake al pie de las escaleras—. Estamos tratando de encontrar esos seis contenedores azules de carga que usted trajo hasta aquí.

—¿Por qué?

—Porque creemos que contenían misiles que los terroristas planean usar contra Estados Unidos.

El piloto de Cargolux palideció. Tras un momento, giró doscientos sesenta y cinco grados y subió los escalones.

—Síganme —dijo por encima del hombro.

Cuando estuvieron dentro de la bahía principal de carga, el piloto se volvió hacia ellos.

—¿Quiénes son ustedes?

Drake le ofreció la mano.

—Soy Adam Drake, y él es Mike Casey, presidente y director ejecutivo de Puget Sound Security.

Seguimos esos contenedores desde Nicaragua junto con un agente de Aduanas y Protección Fronteriza.

Ahora está con agentes de aduanas mexicanos, tratando de averiguar dónde están esos contenedores, podría beneficiarles a usted y a su compañía cooperar antes de que lleguen los agentes mexicanos para investigar.

La fanfarronería del piloto se desvaneció con un suspiro, pero no estrechó la mano de Drake.

—Mire, nunca sabemos qué llevan los contenedores de carga, ese es trabajo de los inspectores de aduanas del lugar de origen, que deben averiguarlo antes de sellarlos.

Nosotros solo los transportamos del Punto A al Punto B.

Si Cargolux sospecha que el cliente de carga aérea es turbio, rechazamos el trabajo. ¿Qué es eso de los misiles?

—¿Dónde están los contenedores que trajeron aquí? —preguntó Drake.

—No tengo idea —dijo el piloto, encogiéndose de hombros—. Los descargaron en camiones de plataforma.

Drake miró a Casey y luego su reloj. El piloto sabía más de lo que estaba dispuesto a decir y necesitaba un empujón.

—¿De dónde es usted, capitán? —preguntó.

—De Irlanda, ¿por qué?

—Solo quería asegurarme de que pudiera ser extraditado a Estados Unidos para ser juzgado si esos contenedores realmente tenían misiles que terminan siendo usados contra mi país —dijo Drake. Se dio la vuelta para irse.

El piloto agarró el brazo de Drake.

—¿Extraditado? ¿Extraditado por qué? No he hecho nada malo.

Drake miró la mano del hombre sobre su antebrazo, y el piloto soltó el agarre.

—Parece que está colaborando con estos terroristas y se niega a decirnos dónde están los contenedores azules. Según las leyes de su país, eso significa que puede ser extraditado y juzgado en Estados Unidos por terrorismo.

Drake no tenía idea de lo que estipulaba el tratado de extradición con Irlanda o la UE, pero suponía que el piloto tampoco lo sabía.

—No sé dónde están los contenedores —dijo el piloto—. Pero escuché a uno de los hombres decir que tenían que apurarse para llevar los contenedores al patio ferroviario y cargarlos. Eso es todo lo que sé, lo juro.

Dejaron al piloto y corrieron por la pista hasta el Gulfstream. Ted Sanders necesitaba saber que los contenedores iban camino a un patio ferroviario, la aduana mexicana o el ferrocarril tenían que saber hacia dónde se dirigían los contenedores azules.